Cellule Stork Camper

La cellule Stork Camper a été amenée au Salon du Véhicule d’Aventure en ce mois d’avril par Equip’Raid. C’est une nouvelle venue dans le monde de la cellule pour pick-up et c’est désormais la société Alsacienne qui en assure la distribution exclusive en France. Pour la petite histoire, sachez que stork en alsacien signifie cigogne, ça semble donc tout à fait logique que l’équipe de Jacky ait flashé sur le produit !

Stork Camper

La cellule Stork est bâtie sur une carrosserie monocoque faite en polyester. Le procédé de fabrication se fait par moulage avec de la fibre de verre pour la renforcer. On a ici du polyuréthane de 20 mm d’épaisseur pour le confort thermique et phonique, puis un nouvelle coque en fibre à l’intérieur. C’est très résistant et ça permet surtout cette fabrication monocoque qui évite toute infiltration d’eau, de poussière, etc.

Elle est déclinée en quatre versions, de la plus simple Basic (tarif indicatif à partir de 28300 €), Basic+ (tarif indicatif à partir de 30399 €), la médium Evasion (tarif indicatif à partir de 35961 €) et enfin celle qui nous intéresse ici la Grand Raid (tarif indicatif à partir de 36584 €). La Grand Raid étant la mieux équipée du lot mais vous pouvez demander du sur mesure suivant ce que vous souhaitez en rajoutant des options.

Elle se fixe dans le pick-up via des rails boulonnés dans la benne sur lesquels vient se poser la cellule qui est maintenue en place via 4 plots. On accède dans le plancher aux fixations.

Elle dispose d’un toit relevable (lui aussi avec une isolation de 20mm) qui permet d’avoir une cellule relativement compacte une fois fermée, mais avec un volume intérieur intéressant pour que l’on puisse en profiter une fois déplié et un couchage en partie supérieure dans la capucine.

Cette cellule 4×4 est adaptée pour une grande gamme de pick-up : Ford Ranger,  Isuzu D-max,  Mercedes classe X,  Mitsubishi L200, Nissan Navara, Renault Alaskan, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok.

NOTE : il existe une version pour pick-up à cabine approfondie avec un coffre rajouté juste derrière la paroi arrière de la cabine du pick-up, cela permet d’avoir un grand espace de rangement.

EQUIP RAID
https://www.equip-raid.fr/
03 89 61 90 88

Cliquer ici pour plus d’infos sur le site d’Equip’Raid sur la cellule

La pose et la dépose se font en installant des béquilles amovibles et en reculant le pick-up en dessous de la cellule. Il suffira juste de raccorder la prise remorque pour que tout soit opérationnel.

Cellule Stork Grand Raid

La finition intérieure, la doublure du dessous de toit, tout comme l’aspect robuste de la coque permettent un ressenti vraiment qualitatif. On trouve un plancher bois et des placards et rangements eux aussi en finition bois, c’est assez chaleureux. L’éclairage intérieur est assuré par des LED.

La porte est située sur l’arrière, elle s’ouvre vers le haut ce qui permet d’avoir un abri en cas de pluie et on accède à l’intérieur par une échelle amovible qui se range sur l’extérieur de la porte. Notez que des feux de position sont montés sur l’arrière et qu’il y a aussi un feu stop.

La toile qui entoure le toit dispose de trois fenêtres avec pvc, rideau occultant et moustiquaire.

La cabine dispose de fenêtres sur les côtés et d’une fenêtre avec ventilateur sur le toit.

A l’intérieur se trouve sur la droite la partie cuisine avec ici un combiné évier et plaque de cuisson à gaz  (Évier de cuisinière combiné Can FL1323 / Robinet pliant Arona). Le meuble cuisine dispose de rangements pour vos casserole, ustensiles et provisions et permet de loger un frigo Dometic CRX 65 lt de 65 litres.

A noter dans la dotation, un réchaud extérieur amovible. Cette cuisine s’installe sur le flanc de la cellule. On démonte la table intérieure pour la fixer sur le côté et on a donc un plan de travail qui permet aussi de loger un évier souple en silicone.

Sur la gauche un grand meuble permet d’avoir du rangement et contient le chauffage de notre cellule.

Au fond, se trouvent deux banquettes qui entourent une table sur un pied amovible. Elles peuvent accueillir 4 personnes pour dîner. La banquette de gauche accueille des WC portatifs Dometic 972 9,8 litres. En dessous on a aussi le local technique pour le système électrique Victron.

on trouve aussi des pochettes de rangement derrière les dossiers.

Question couchage, on a un traditionnel grand lit  (200x140cm) en position haute. La base, sur glissières, coulisse pour le mettre en positon nuit et on peut y laisser son couchage, les oreillers etc. La table vient se mettre entre les banquettes pour avoir un couchage d’appoint qui peut être modulé selon les besoins en 2 dimensions (190×95) ou (140×110).

Une douchette avec pompe est logée sur le flanc droit de la porte et permet de se laver à l’extérieur. La réserve d’eau est de 80 litres. On a aussi de rangements accessibles depuis l’arrière.

Concernant l’électricité, la cellule est rendue autonome avec ses panneaux solaires Tommatech 240 W et un Victron smartsolar MPPT qui permet de réguler la charge de la batterie. Ici, il s’agit d’une batterie à décharge profonde Victron AGM 220 Ah avec contrôleur de batterie Victron BMV-712 smart. Le reste du système électrique est aussi en Victron, gage de qualité, avec le chargeur batterie Victron bleu smart IP22 12/30. On peut aussi, dans un camping, se brancher sur une prise 220V. Un panneau de commande permet de gérer les différents appareils électriques, le chauffage et on a aussi des prises USB et 12V. Il y a aussi un convertisseur 12V / 220 V qui permettra d’alimenter vos appareils en 220V.

Pour le confort et pour les soirées fraîches, il y a un chauffage diesel Ebarspacher Airtronic D2L avec réservoir de carburant de 4,5 litres.

Enfin on trouve d’un côté de la cellule une douche extérieure pliable et de l’autre côté un auvent Dometic PW1100 250×300.