Chambre de toit pour Jeep Roof System

La Jeep est à l’heure actuelle un des derniers vrais 4×4 purs et durs. Par contre, elle n’est pas forcément facilement aménageable pour le raid et les voyages. La présence de l’arceau à l’intérieur n’aide pas, en effet, à y installer des rangements et autres accessoires ou encore à dormir dedans. Laurent, lui, a trouvé une idée plutôt sympa, transformer le hard top en chambre de toit relevable. Voyons donc ce Roof System qui transforme la Jeep en 4×4 avec toit relevable et couchage intérieur.

Roof System : un toit relevable et un couchage

Laurent et sa femme sont passionnés de voyages, de balades et d’escapades. Ils ont commencé par un matelas et des caisses dans le 4×4 puis au fil du temps d’autres idées sont venues. Au départ, il a construit lui même le premier prototype qui a été lancé en 2014 et qui lui était réservé. Par la suite, il a commercialisé le produit une fois amélioré. La fabrication de la coque est désormais confiée à une entreprise française spécialisée. Depuis la création c’est une trentaine de chambres de toit qui ont été installées.

Le principe est simple, le hard top de la Jeep JK étant amovible, on le retire du 4×4 et ensuite on va l’adapter pour le transformer en toit relevable. avec l’espace créé, on peut y mettre un couchage pour deux personnes.

Roof System propose cette prestation sur la Jeep JK, la JL sera peut être envisagée un jour mais pour le moment, les moules pour la fabrication de la coque en fibre de verre et gelcoat n’existent que pour la JK.

Comme vous vous en doutez, la transformation est irréversible, votre ancien hard top sera transformé à vie. Par contre si vous changez de Jeep JK, rien ne vous empêche de prendre un hard top de l’une pour échanger avec la chambre de toit de l’autre. La transformation pèse environ 60-80 kg de plus que le hard top d’origine. Cela ne changera donc pas trop la capacité de charge utile de la Jeep. Quant à la hauteur, on rajoute environ 11 cm de plus seulement.

Le toit relevable s’ouvre à la fois sur l’avant (un peu) et sur l’arrière (beaucoup). La manoeuvre se fait simplement d’autant plus qu’elle est facilitée par deux vérins. La coque est isolée avec la présence de mousse en polyuréthane (10 mm), ce qui va empêcher la formation de condensation à l’intérieur. Pensez toujours à avoir une petite aération.

Un joint “boudin” assure une fermeture hermétique.

Le couchage offert mesure 185 x 120, il repose sur un sommier articulé qui se relève et permet d’être debout dans la Jeep. Le matelas en mousse provient de chez James Baroud, tout comme la toile triple couche utilisée pour la chambre de toit. C’est un gage de qualité et de durabilité. Il y a trois ouvertures panoramiques avec fenêtres transparentes et moustiquaires. On peut laisser la couette une fois le toit en position basse et pour les oreillers, vous avez un filet sous le sommier qui permet de les ranger.

Il existe des options telles que :

• panneau solaire
• hublot nautique
• support de auvent latéral

Tarif du toit relevable et du couchage pour Jeep JK

Le prix commence à partir de 8500 € posé avec finition Raptor (tarif indicatif), sans option.

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Aménagement raid Jeep JK

Selon les envies de ses clients, Laurent propose aussi de aménagements pour l’intérieur de la Jeep. Les meubles sont fabriqués en Dibon (des plaques aluminium/polyéthylène/aluminium) fixés sur une structure elle aussi en aluminium. On va y trouver des rangements tels que des placards, des logements pour des bacs en plastique, un frigo, un camping gaz, une réserve d’eau avec douchette. Tout est modulable et fait sur mesure. Ainsi on peut décider de retirer complètement la banquette arrière pour avoir plus de place pour un réservoir d’eau par exemple ou on garde seulement la partie à deux sièges. Tout se fait sur devis et si le client de la chambre relevable préfère aménager sa Jeep tout seul, ça n’est pas un souci.

Note : le tarif sans les accessoires frigo, powerbox, etc tourne aux alentours de 5000 € mais comme Laurent fait selon les envies et les besoins du client, il vous faudra le contacter pour avoir un devis précis.

Nous allons voir un peu comment Laurent a fait son aménagement dans son propre 4×4.

Tout d’abord, comme vous le voyez, il y a une sorte de faux plancher. Cela permet d’y arrimer les meubles mais de ménager aussi un emplacement pour une table de camping qui vient se glisser en dessous et on a aussi un petit tiroir.

Les meubles sur la partie gauche son dédiés à la partie cuisine, avec des placards en partie basse et un rangement au dessus avec une porte rabattable qui peut servir de tablette. La douchette permet de se laver à l’extérieur. Dans sa Jeep, il n’a pas mis de boiler pour l’eau chaude, mais sachez que c’est faisable. Le réservoir peut varier de 30 à 55l.

La partie à droite est plus destinée aux vêtements, accessoires etc. En partie basse, on peut mettre des bacs de format standard. Ceci a plusieurs avantages. On peut les préparer à la maison pour ensuite les emmener dans la Jeep et on peut tout aussi bien imaginer de faire une caisse dédiée par exemple à la cuisine et on la sort facilement dehors pour préparer ses repas. Une vraie bonne idée. On a aussi un accès par le dessus et une fois le couvercle refermé, cette partie sert de banquette. Vous pouvez apercevoir le gaz derrière les petites box. L’idée c’est de cuisiner dehors au maximum, de profiter du bivouac. Le meuble au-dessus permet à nos deux amis de ranger leurs vêtements.

Derrière les sièges on va trouver un frigo et de quoi mettre des sacs, des caisses etc. Laurent a aussi mis dans cette partie une powerbox avec batterie lithium de 100 Ah achetée chez Energie Mobile. On peut alimenter le frigo, recharger ses appareils électriques lorsque le véhicule ne roule pas. De plus des panneaux solaires souples apportent un complément de charge lors des arrêts, visibles sur le pare-brise lors de ce salon.

Photos DR et Christophe Imholz