La société Globe Camper, qui crée des cellules 4×4 depuis plus de 12 ans, a ses ateliers de fabrication dans l’Aude à Montredon- Des-Corbières. Depuis quelques années, Globe propose des cellules sur des Ford Ranger avec un agrément du constructeur. Cela permet d’avoir une carte grise VASP dans sa version fixe (comme un camping car) sans soucis. Il a fallu pour cela respecter tout un tas de préconisations et de normes du constructeur. Dans ce partenariat, c’est Ford France qui est venu rencontrer David Billaud, le patron de Globe Camper. Je vais donc vous présenter cette cellule Globe 360 Ranger.
Une cellule sur un pick Up Ford Ranger
David a conçu cette cellule en collaboration avec le constructeur Ford. Cela permet avec son agrément auprès de Ford de proposer la cellule Globe 360 homologuée par le constructeur et VASP bien sûr.
La cellule 360 se décline en trois modèles qui sont compatibles avec les véhicules suivants et peuvent donc aussi se monter sur Hilux, Ranger, Defender ou Isuzu.
- single cab : Globe 360 Single
- extra cab: Globe 360 Xtra
- double cab : : Globe 360 Doka

Le pick up de Ford est intéressant car il peut se trouver avec différentes motorisations et finitions et que côté tarif il est plutôt bien placé.
La Globe Ranger 360 est une cellule fixe à toit relevable horizontal. Le toit mécatronique est relevable grâce à des vis sans fin, c’est une innovation Globe Camper. Elle dispose d’une capucine afin de gagner de l’espace. Elle est évidemment conçue pour le tout terrain avec un revêtement extérieur en aluminium thermo laqué et sa structure renforcée en aluminium aussi et enfin une finition intérieure en polyester blanc. Entre les deux surfaces, il y a une isolation en mousse polyéthylène de 28 mm. Notons enfin que la toile, avec occultant, moustiquaires et cristal, est une exclusivité car c’est une collaboration avec James Baroud. Elle apporte à la fois une protection contre les éléments mais aussi une isolation thermique et phonique.

La forme biseautée à 45° de l’arrière permet d’avoir un très bon angle de sortie, de limiter le porte à faux et d’éviter de frotter la cellule si vous vous retrouvez avec des portions de pistes où il va y avoir du franchissement ou dans les dunes.

Question point de vue, vous ne risquez pas de perdre une miette des paysages dans lesquels vous allez voyager car avec ses larges ouvertures, vous aurez une vision panoramique à 360°, d’où le nom de cette cellule pour pick up.
Pour installer la cellule, Globe a conçu selon le cahier des charges de Ford (les directives constructeur), un plateau australien qui remplace la benne d’origine.
Les plus du VASP et partenariat constructeur :
- Homologation Qualigaz
- Homologation DREAL
- Agrément constructeur
- Agrément pour le plateau australien
Aménagement de la cellule Globe Ranger 360 ou Xtra
Caractéristiques de la cellule
La 360 Ranger est prévue pour 4 personnes, deux adultes et deux enfants. En effet, elle dispose d’un grand couchage permanent dans la capucine 1950 x 1400 mm (vous pouvez y laisser vos oreillers, couette, etc) et d’un petit lit entre les banquettes en partie basse de 1750 x 1280 mm. Ses dimensions, quand elle est refermée, sont de 2350 x 1800 x 1380 mm. Ce qui vous donne un beau volume mais en gardant une solidité et une conception faite pour l’off road.



En plus des ouvertures dans la toile vous aurez une baie SEITZ (occultant et moustiquaire) projetable 700×300 mm
côté gauche et une baie SEITZ (occultant et moustiquaire) coulissante 600×350 mm côté droit.
La porte d’entrée se situe sur le flanc et sa surface est supérieure à 6500 mm² pour être conforme à la législation VSAP.
Sur l’extérieur, deux petites portes permettent d’accéder à la cuisine d’été et au local technique.

Sur l’arrière, il est possible d’installer un coffre, un porte-roue simple ou double.

L’équipement intérieur de la cellule
Question équipement, Globe a prévu tout le nécessaire en standard. En plus des deux couchages dont nous avons déjà parlé, vous trouverez un réchaud à gaz à deux feux (certifié Qualigaz), un évier à cuve inox, une douchette extérieure. Le réservoir d’eau contient 100l , vous avez une goulotte de remplissage par l’extérieur et le circuit est alimenté par une pompe électrique de 8l/min.

Des éclairages à LED vous permettront de vous éclairer la nuit venue.
Un frigo à compression à porte ou à tiroir est aussi installé côté cuisine, la contenance est de 49 l ou 65 l.

Pour l’autonomie en électricité, la cellule dispose de deux batteries Gel de 90 Amp, de panneaux solaires 110W, d’un régulateur Victron avec kit 230 V Victron et d’un coupleur séparateur Victron.
Question mobilier, vous trouverez des rangements dans la cuisine, des banquettes avec des coussins et en dessous des coffres pour stocker votre matériel, une table de 800 x 650 mm avec pied télescopique ainsi que divers placards.
Vous pourrez même vous doucher à l’intérieur et avec de l’eau chaude grâce Thermobox, alimenté par le gasoil du véhicule, qui fournit à la fois la production d’eau chaude mais aussi du chauffage.
Des options pour une cellule sur mesure
Vous pouvez agrémenter votre cellule et la personnaliser avec différentes options.
OPTIONS CABINE
- Porte Roue arrière, simple ou double
- Coffre aluminium thermo-laqué Noir
- Phare de bivouac LED / AR
- Paire Maxtrax + supports
- Batterie lithiul 150 A
OPTIONS EQUIPEMENTS
- Cuisine d’extérieur
- WC Chimique Portable
- Purificateur eau
- Housse de toit isolante extrême chaud / froid James Baroud
- Auvent James Baroud
- Tarp 3×2.45m James Baroud
La préparation du Ford Ranger
Les véhicules ont aussi eu leur propre préparation. On va y trouver des suspensions OME Nitro SPort avec une rehausse de 5 cm ce qui va procurer un peu plus de débattement et un meilleur confort de roulage.

Les jantes d’origine ont été changées au profit de jantes Braid WinRace sur lesquelles sont montées des pneus AT Bf Goodrich All Terrain.

Un pare-choc renforcé Rival et équipé d’un treuil rajoute un peu de poids mais ça permet aussi de se sortir d’un mauvais pas.

Les protections latérales proviennent de chez N4 et sont donc de fabrication française.
