Azar 4 cellule pour pick-up

Par

04/01/2023

Publicité de notre partenaire

Dans l’univers des cellules pour pick up nous avons beaucoup de fabricants en France mais nous ne sommes pas le seul pays sur le marché. Je vous propose de découvrir dans cet article la cellule Azar4 fabriquée en Pologne. C’est une cellule plutôt typée “camping car” avec des aménagements qui se rapprochent plus de ce qu’on trouve dans les vans ou fourgons aménagés que sur les cellules purement off road.

Cellule Azar4

Cette cellule a été présentée à la Foire de Valloire en été 2022.

La cellule est disponible en plusieurs formats et aménagements. On peut ainsi acheter une cellule “vide” STANDARD et s’occuper soi même de l’arranger, choisir la version OFF ROAD qui est un peu entrée de gamme ou aller sur une finition luxe PREMIUM à PREMIUM PLUS XL, c’est à vous de voir. Il y en a donc pour tous les goûts.

Elle est fabriquée à partir composite : résine avec de la fibre de verre et de contreplaqué marine. Ce procédé est le même que celui qui est utilisé pour faire des coques de bateau par exemple. Il y a un isolant thermique de 2 cm en polyuréthane. Enfin un capitonnage anti humidité en tissus apporte une belle finition à l’intérieur de notre cellule. Évidemment de par sa conception elle est monobloc.

Elle est dotée d’une grande capucine qui , je dois le dire, lui donne une forme assez particulière et très imposante. on n’est pas dans un modèle compact, loin de là.

la coque de Azar4 est en résine - fibre de verre — la coque de Azar4 est en résine – fibre de verre

Les finitions intérieure sont façon bois chêne, teck, palissandre, le placage est au choix, c’est surtout ça qui lui donne la finition que je qualifierais de camping car ou van.

La cellule mesure 377 cm de long pour deux mètres de haut (donc il vous faudra rajoutez la hauteur de votre benne pour avoir une hauteur totale) et 186 cm de large.

L’entrée se fait par une porte située à l’arrière de la cellule.

on accède par l'arrière dans la cellule Azar 4 — on accède par l’arrière dans la cellule Azar 4

Côté fenêtres, nous avons des ouvertures latérales 700 x 500 et une fenêtre de toit 700 x 500 ou 960×655 ainsi qu’un hublot sur la porte.

des fenêtres sur les côtés et une au dessus

Pour le couchage nous avons dans la capucine un lit avec matelas en mousse aux dimensions 1900×1200 mm ou 2000×1400 mm
lit avec matelas en mousse aux dimensions 2000×1600 et deux canapés qui se transforment en lit 1740×900 mm ou 1940×900 (selon modèle). On peut donc y dormir à 4 personnes.

Publicité de notre partenaire

le couchage haut dans la capucine, on tire le sommier

Elle est fabriquée par Wandex qui est à la base spécialisée dans les spas, jacuzzi et saunas. La société a, je pense, profité de son expérience en aménagement d’intérieur et aussi dans sa capacité et son savoir faire dans le moulage de pièces et la fibre de verre pour proposer une cellule 4×4. Elle est distribuée par un importateur en France.

C’est une cellule amovible qui va aller se loger dans la benne de votre pick up et qui y sera fixée par des sangles via des supports dans la benne. Un tapis en caoutchouc de 2 cm d’épaisseur est mis entre la benne et la cellule lors du montage (fourni) de même que les pieds qui servent de support de stockage.

la Azar4 est fixée avec des sangles, c'est une cellule amovible — la Azar4 est fixée avec des sangles, c’est une cellule amovible. On voit ici un petit réservoir de gazole pour le chauffage (10l)

Elle me semble plutôt destinée à faire de la route ou de la piste de difficulté modérée. On n’est pas dans une cellule pure off road mais elle pourra convenir à des voyageurs qui ne goutent pas forcément les joies des pistes difficiles, des marches et des autres dévers. Par contre elle fournira un confort moins sommaire que certaines cellules dédiées hors piste. Tout étant histoire de goût de pratique et aussi de budget, il existe donc une cellule pour chaque utilisateur ou presque.

poids de la cellule Azar4

Le poids indiqué sur la brochure est de 330 kg mais correspond à la version vide appelée STANDARD. Pour une cellule en version équipée comme la PREMIUM, on est en fait à 560 kg et enfin pour la OFF ROAD 520 kg.