Jack Bushman conçoit des remorques tout terrain pour le bivouac depuis des années. Au fil des différents salons de Valloire, on a pu suivre l’évolution de ses produits et cette année, Carlos, le patron, a su profiter de son expérience de baroudeur de plus de 35 ans pour proposer une alternative au 4×4 aménagé ou à la cellule, tout en mettant en avant une fabrication européenne. Je vais vous présenter la remorque Jack Bushman Outsider.
Remorque 4×4 Outsider
Pour ceux qui ne connaissent pas jack Bushman, je vous invite à aller voir sa page facebook où vous pourrez découvrir les aventures de plusieurs familles propriétaires de remorques qui ont partagé leurs périples, c’est intéressant de voir ce que l’on peut faire avec une remorque.
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Cette remorque peut être vendue soit nue sur mesure, soit complétement équipée.
Une remorque c’est avant tout un châssis. Celui-ci peut être configuré selon vos besoins soit avec un essieu Alko à lames et amortisseur 1500kg ou alors en essieu raquette Knott et amortisseur1300 kg. Le châssis de la remorque et la caisse sont de provenance espagnole et évidemment étudiés pour la pratique du off road. Il est conçu en 4mm galvanisé à chaud et châssis acier.
Les roues sont de dimension 235/85/16 bien adaptées au tout terrain grâce aux pneus BF Goodrich KO2.
La remorque est bien sûr homologuée soit en version PTAC 750 kg ou 1000 kg. Elle a un freinage par inertie. Le timon est en V et équipé d’une tête d’attelage rotative 180 degrés Bradley.
La caisse mesure 200x130x50 et pèse à vide 310 kg (on ne compte ni le hard top, ni le capot ni les équipements), les garde- boue sont en aluminium. Elle dispose d’un pare cycle, nécessaire pour l’homologation, sur le dessus on peut installer de petits jerrycans ou du matériel.
Les feux sont à LED 12 / 24 V. Des béquilles intégrées dans la structure permettent de stabiliser et de mettre à niveau la remorque quand vous êtes au bivouac.
Notre remorque tout terrain est surmontée par un hard top compartimenté de chez Alubackcase, une société auvergnate. Le hard top permet d’avoir une protection durable de par sa fabrication en aluminium et de bénéficier d’un important volume dans la caisse. Tout le matériel ainsi que vos bagages seront bien à l’abri. le hard top scinde la benne en deux car il a son propre plancher, vous avez donc deux compartiments haut et bas.
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Il permet de plus de pouvoir installer une tente James baroud en profitant des rails sur lesquels on peut monter des barres de toit. Vous pouvez tout aussi bien installer une galerie et mettre du matériel si vous souhaitez dormir ailleurs lors de vos voyages.
On trouve un gros coffre de rangement sur la partie avant. On y trouve un coffre central pour la partie électrique, ici du Victron (chargeur MPPT, convertisseur DC / DC, protection de batterie, chargeur, coupe-circuit, diverses prises 12 V et 220V, interrupteurs et enfin fusibles) . Il est surmonté d’un panneau solaire sur le bord incliné, ce qui optimise la production d’électricité et deux coffres latéraux qui permettent d’accueillir une partie technique comme ici la batterie accessoire dans une box de protection, du matériel, un extincteur, etc. Le coffre de droite sert à ranger le frigo Engel, ici en gros volume qui est monté sur un rail coulissant ce qui facilite l’accès. Sur l’avant de ce gros espace de rangement on a un support pour deux plaques à sable.
A l’intérieur de la caisse, une partie du volume, située sur l’avant comporte un coffre où sont logés le réservoir d’eau du chauffe-eau et la pompe (la goulotte de remplissage et la prise pour la douchette sont accessibles de l’extérieur sur la partie latérale droite).
Grosse astuce : en cas de besoin, on peut soulever le hard top et son plancher pour accéder à l’intérieur pour la maintenance. Il y a des vérins pour aider à la manoeuvre mais soyez prudents ! D’ailleurs un système de verrouillage empêche les enfants de le manipuler sans faire attention.
Le hard top, en plus de son ouverture arrière, a des coffres intégrés dans les côtés. Vous pouvez choisir du sur mesure si vous désirez des étagères et des cloisons dans ces coffres ou en laisser un ou les deux vides afin de pouvoir y glisser du matériel encombrant. Ici, le coffre droit est consacré à la partie cuisine et petit déjeuner tandis que celui de gauche sert de rangement (il est moins cloisonné que son voisin).
Enfin, sur le dessus, on a une tente James Baroud, dont Jack Bushman est partenaire, ainsi qu’un auvent pour se mettre à l’abri du soleil, au dessus de la partie cuisine.
Question tout terrain, il vous faudra évidemment adapter à la fois votre conduite mais aussi parfois l’itinéraire sur lequel vous allez passer. Il peut en effet être désagréable de devoir faire un demi-tour non prévu avec une remorque ou la dételer pour manoeuvrer. La remorque tout terrain est faite pour les pistes mais un attelage est plus long, le rayon de braquage l’est aussi, c’est du bon sens de parfois reconnaître à pied les passages difficiles. On n’est pas ici pour faire du rock crawling mais plus pour parcourir les pistes et surtout pouvoir se poser et avoir un camp de base fixe à partir duquel rayonner et découvrir les alentours.
Avec une remorque, on prend plus son temps, on peut profiter d’aires de bivouac mais aussi aller se reposer dans un petit camping au Maroc sans avoir à tout démonter chaque jour pour reprendre le 4×4. C’est une autre vision des choses. la remorque permet aussi de voyager en famille avec deux tentes, une sur le toit du 4×4, l’autre sur la remorque. Pour des raids de longue durée, les propriétaires apprécient aussi le fait de pouvoir emporter plus de matériel, c’est logique.
Dans le cas qui nous concerne ici, ce sont 4 personnes qui sont parties étrenner leur nouvel achat. Une seconde tente est posée sur leur pick-up. Un grand voyage en Afrique est prévu, mais le parcours n’est pas encore décidé. En attendant 2024, on les retrouve sur les pistes au Portugal.
Tarif OUTSIDER (tarifs indicatifs)
- sans hard top et caisson avant 7900 euros
- Hard top ALU BACK CASE: 7500 euros
- Caisson avant : 1700 euros
- Il reste à rajouter tous les équipements ici présents : kit électrique, panneaux solaires, réservoir, pompe, frigo, etc
mais comme c’est du sur mesure, c’est selon vos envies
On fait les essais quand ?